Automotive Grade Linux がトヨタ主導の新しい専門家グループを設立し、自動車メーカーのオープンソース活動の管理をサポート

自動車分野では、効率的で信頼性の高いソフトウェアに対するニーズが高まっており、企業はオープンソース ソリューションへの投資を推進しています。最近、専門家グループが設立されました。 自動車グレードの Linux (AGL) の支援の下、 トヨタ、この傾向を示しています。メーカーは、革新的なアプリケーションやシステムを開発するための取り組みを調和させることの重要性を認識しています。この取り組みは、ベスト プラクティスを共有し、業界内でのコラボレーションを促進することを目的としています。

AGL専門家グループの役割

主な目的

この新しい専門家グループは、この分野のプレーヤーが遭遇するいくつかの重大な問題に対応するために設計されました。

• の作成を促進するオープンソース プログラム オフィス (OSPO)
• 技術的な課題に関する情報の共有
• グッドプラクティスの開発
• AGL プラットフォームへのコードの貢献を促進する

コラボレーションを促進する

専門家グループにより、企業は定期的に集まり、プロジェクトについて話し合い、ソリューションを交換し、お互いの経験から学ぶことができます。これは、自動車業界のさまざまな関係者間のつながりを強化する協力的な枠組みです。

自動車業界におけるオープンソースの台頭

なぜオープンソースが重要なのでしょうか?

オープンソースの利点は数多くあります。

• コスト削減 : オープンソース ソリューションを使用することで、企業は高額なライセンス料を回避できます。
• 急速なイノベーション : 共有コード ベースにアクセスできるため、新しい機能の開発が容易になります。
• 柔軟性 : 企業は、従来のソフトウェア発行元による制約を受けることなく、ソフトウェアを自社の特定のニーズに適応させることができます。

パラダイムシフト

現在の動きにより、次のような企業が生まれます。 トヨタ、 ホンダ そして ボルボ ソフトウェア開発へのアプローチを再評価する。コネクテッドカーの台頭により、メーカーはシステムが効率的であるだけでなく、相互運用性も確保する必要があります。

重要な要素の概要表

ビジネスエンゲージメント

AGLのメンバー

多くのプロデューサーがオープンソース プロジェクトの推進に積極的に関わっています。の支援を受けて パナソニック そして アイシン、この専門家グループは、コネクテッドカー分野で永続的な遺産を確立することを決意しています。

オープンソース コミュニティのメンバーシップ

AGL に参加することで、企業はそれぞれの範囲に貢献することに同意します。これには、コードの共有だけでなく、イノベーションを推進するための内部プロセスの最適化も含まれます。

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